专家:电动汽车安全不足与制造水平不足有关

时间:2019-07-27 来源:www.feminologywiki.com

澳门买球平台

e39274e2ee4944236e7b253776fa3e04.jpeg

温玉张玉玺

编辑和深思熟虑

自今年4月以来,电动汽车发生了许多自燃事件,电动汽车的安全性再次被推到了舆论的最前沿。

7月10日,第20届中国国际电动汽车安全技术创新大会在保定召开。会议的主题是“突破和改变电动汽车发展的安全性”,从整车,动力电池,BMS,其他部件等。探索如何以多种方式提高电动汽车的安全性。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅冰峰在致辞中强调,安全已成为新能源汽车发展中最突出的问题。如果不能快速控制,将直接影响消费者的购买信心。

国际自动化工程师学会(SAE)中国区总经理徐炳良表示:“安全是确保电动汽车长期健康发展的前提。面对电动汽车安全的挑战,整体必要行业共同行动,积极面对问题。研发测试系统,声功率电池开发过程,完善运行监督系统等工作。“

从两个行业协会的发言中不难看出,安全问题对电动汽车的发展产生了巨大的负面影响。

电动汽车的安全问题在哪里?

鉴于电动汽车频繁自燃,中国工程院院士杨玉生表示,其根本原因在于以下三点:锂离子电池本身易燃,难以提前发现。纯电动汽车本身具有里程和充电焦虑,财政补贴以及巡航范围和能量。密度钩。

清华大学核研究所锂离子电池实验室主任向明说:“目前,电动汽车事故原因主要是热失控,包括机电激励,电化学激励,温度激励等。”很多人都知道,动力电池是实验室中的电池不是工业产品的电池,因此有些企业的可靠性考虑不足,而锂电池行业对可靠性的研究很少。

中国电池组创新联盟副秘书长,中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长王栋认为,随着电池的比能量和比功率的增加,安全事故的风险增大,这是一个很强的相关性。学位,所以公司必须在研发过程中保持平衡。他还强调,热失控是一种现象,而不是原因,问题的关键是导致热失控的原因。

蜂窝能源技术有限公司系统总监张方南将热失控原因分为三个方面:外部短路和内部短路;控制策略失效,包括过充电,过放电,过温;监控失误。外部短路主要是由碰撞引起的短路和高压线老化引起的短路引起的。

“动力电池的安全性和能量密度应该具有最佳平衡点,”中俄新能源材料技术研究所院长王庆生说。 “从材料到生产过程,从单一产品到集成,都会影响生产。热,所以电池安全不是一个问题,而是一个系统问题。“

解决方案基于预防

由于最近的一些电动车安全问题已开始产生一定的不利影响,消费者担心购买和使用。为此,许多专家在本次会议上提出了自己的解决方案。

杨玉生院士认为,应首先改革路线和政策,进一步突出安全的地位。其次,您还应该改变您的业务,减少电池使用以提高安全性,而不是单方面追求长距离或拼命增加比能量。与此同时,他还提出了四点:纯电动汽车应该小型化;为各种电动汽车制定扩展计划;低速车辆应允许使用不可燃铅蓄电池;开发快速填充磷酸铁锂电容器以提高寿命。

何向明说:“许多公司花了很多精力研究下一代电池,但就制造水平而言,公司实际上做得不够。”于是他提出了两点建议。首先,提高设计和制造水平。其次,让电池燃烧不会影响车辆本身。更换电池后,可以继续使用车辆。

件,分析电池状态和健康状况。热失控安全保护有三个要素:可燃物,温度和氧气。公司应该做的第一件事就是确保电池密封良好并减少进入电池的氧气。对于后端,他说:“如果发生热失控,你只能延长或抑制整个热失控时间,让人们有机会逃跑。”

然而,《真锂研究》创始人莫克认为,增加能量密度是正确的方向。他以手机为例。 2005年,功能手机携带少量电池但待机时间持续数天。 2017年,iPhone的电池容量改变了三倍,但续航里程不到前一个的三分之一。因为手机的功能越来越强,动力永远不够,电动车也不例外。当然,他还强调提高能源密度也需要安全。

王子东说:“我们应该设计它,以确保没有发生事故,但没有办法。我们只能找到预警的方法。在预警的情况下,我们给你一个逃生时间。我们希望减少它。失去。“

最近,由于电池问题,Weilai召回了几款ES8。威莱汽车储能系统部主任曾世哲在会上表示,未来所有型号威莱的电池安全数据将被监控24小时:“我们现在基本上每10分钟唤醒一次车辆,检查车辆。数据如果有异常,将在后台提醒。“

创维新能源科技有限公司项目负责人黄定来认为,除了预防,火灾发生时,还必须采取相应措施保护早期火灾,防止热失控蔓延。他说:“我们需要分解一些复杂的系统要求和失控模式,最后在设计中实现每个转矩控制,每个间隙控制,甚至控制每行代码。只有这样才能实现Down在地球上保护我们的电池安全设置。“

除了讨论电动汽车的安全性外,本次会议还发布了《中国车规级动力高速叠片电池发展白皮书》。本白皮书梳理了全球锂电池生产工艺的发展现状,从锂离子电池生产设备的发展,卷绕和层压工艺的差异和质量控制,堆垛工艺和设备开发路径,堆叠电池性能优势和安全性增强等部分介绍高速层压工艺的最新发展和未来趋势。